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中國時報【葉德正╱新北報導】
馬勒卡颱風雖未帶來嚴重災害，但可觀雨量，仍造成瑞芳市道102線20公里處邊坡坍方道路中斷，新北市工務局表示，已經派員前往搶修，該路段將封閉5日，最遲24日開放單線雙向通行，提醒用路人改走替代道路北37線侯牡公路。
馬勒卡颱風過境，18日上午102線道20公里處，原已施作掛網和拉鋼纜錨釘，仍不敵強大雨勢，發生嚴重落石坍方，坍塌範圍長80公尺、寬25公尺，約2000平方公尺，雙向道路全被大小石塊掩埋，令人怵目驚心，所幸無人車受困。
新北市養工處表示，第一時間派遣施工團隊前往搶修，目前已清出一個車道方便搶修人員進駐，但因坍方邊坡陡峭，且土壤含水量高，落石隨時會崩落。
養工處指出，為確保上邊坡土石清理好評商品作業及用路人行車安全，目前已封閉該路段，預計最遲24日開放單線雙向管制通行，若要完全修復，預計要6個月時間左右。
該路段為瑞芳通往雙溪非主要山區道路，平時人車稀少，但養工處提醒民眾，市道102線20公里處封閉期間，往來瑞芳及雙溪地區的民眾，請改走北37線侯牡公路以利通行。
此外，道路搶通後將辦理復建工程作業，請用路人行經該路段時，配合交管人員指揮引導，確保行車安全。
中國時報【楊明峰、甘嘉雯╱桃園報導】 工商時報【黃台中】特價
因應馬勒卡颱風來襲，桃園地景藝術節17日暫停對外開放1天，桃園市長鄭文燦16日下午視察新屋藝術節展區以及八德埤塘生態公園展區，指示加強固定展品與整備，更呼籲民眾不要輕忽颱風威力，勿貿然到海邊看展。
鄭文燦昨取消訪日行程，下午一連視察桃園捷運公司、地景藝術節等颱風整備工作。鄭文燦關心未來桃捷營運後，颱風對捷運列車安全威脅，視察行控中心、主維修廠模擬列車出軌後的檢修演習等。
鄭文燦指出，機場捷運線全長51公里，A1站在台北市，未來颱風動態應和台北巿同步，而超過10級風速，列車就必須停駛。而行控中心運作、地下隧道、地下車站防止進水、電力系統檢測穩定等，都是重要的準備工作，要納入颱風整備的作業規定內。
不少民眾把握颱風前的好天氣，桃園地景藝術節新屋、八德展區湧現人潮，桃園市政府統計，16日單日湧入10萬觀賞人次。
地景藝術節主辦單位表示，17日的小旅行、路跑、劇場等相關活動，因颱風來襲延期或取消，民眾可上活動官方網站瞭解相關訊息。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
發展再生能源全球關注，微藻生質能源技術是國際間積極發展的第三代生質燃料，在創能、固碳之外，加值化產品的發展應用更是潛力無限。
能源局從2006年起將台灣產業和科技整合，在能源局支持下，工研院建構「碳循環再利用生物合成平台」，將工業排碳的二氧化碳捕獲之後，用來養殖微藻或微生物，從微藻中提煉出生質燃料、高值化產品、化學品或餌飼料等產品，提供大力推薦能源、民生、工業、農業使用，完成碳循環，讓微藻變身為生質金礦，開創綠能循環商機。
在工研院的努力下，微藻生質能源技術已成功打造出從固碳、養殖、採收到萃取的一條龍生產技術，將每個環節的能耗降低、效率提昇。例如袋式養殖技術，可以隔絕外來微生物的污染，且建置成本是傳統壓克力管柱養殖法的1/10；採收機的特殊設計，所需的能源消耗量為傳統離心法的1/10；超臨界二氧化碳萃取技術可以直接利用濕藻萃取，更省下乾燥的成本。而且萃取過程中不含有害溶劑，所使用的二氧化碳完全循環利用，毫不浪費，廠商可透過承接專利技術，迅速切進生質能源產業。
在能源局的見證下，今年7月工研院和台泥公司簽訂新階段研發計畫合約，共同運用工研院的能源科技研發成果之微藻能源與固碳專利技術，擴大建置微藻養殖示範系統及研發中心，未來並規畫設置20公頃的大型戶外微藻養殖場進行微藻固碳及加值化應用，一年可望為台泥貢獻4,800公噸的減碳量，還可進一步投入高價蝦紅素原料生產，快速切入綠色循環經濟商機。
工研院表示，國際間將微藻生質能源利用視為中長程的再生能源技術，台灣土地及天然資源有限，以1公斤微藻可吸取1.83公斤二氧化碳的高固碳效率，加上生長快速、含油脂量高、可生產高價值化學品等優勢。工研院打造的「碳循環再利用生物合成平台」正是台灣減碳創能的重要項目。
工研院的技術與台泥攜手，未來將以微藻能源與固碳之關鍵專利技術協助台泥擴大量能，最後跨入生技產業價值鏈中的高單價蝦紅素開發，完成循環經濟的產業模式。
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